ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੱਗ ਦੁਰਘਟਨਾ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਦੇ ਅੱਗ ਹਾਦਸੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ,
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ,
▍ KC ਕੀ ਹੈ?
25 ਤੋਂthਅਗਸਤ, 2008, ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਗਿਆਨ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮੰਤਰਾਲੇ (MKE) ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਕਮੇਟੀ ਜੁਲਾਈ 2009 ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2010 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਰੀਆਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਥਾਂ KC ਮਾਰਕ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਰਵਾਏਗੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਕੀਮ (ਕੇਸੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਸਕੀਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਕੀਮ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ(ਇੱਛੁਕ)ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੁਸ਼ਟੀ：
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ, KC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ (ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਕ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੇ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਨਾਕ ਨਤੀਜੇ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਕ (ਸਵੈ-ਇੱਛਤ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਨਾਕ ਨਤੀਜੇ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
▍ਕੇਸੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੌਣ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ：
ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ।
▍ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਵਿਧੀ:
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਸੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੂਲ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
▍ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ KC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ
- ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕੇਸੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ：KC62133:2019
- ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕੇਸੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਦਾਇਰਾ
A. ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ
B. ਸੈੱਲ ਕੇਸੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
C. ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਯੰਤਰ ਜਾਂ UPS (ਬੇਰੋਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ) ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਜੋ 500Wh ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ।
D. ਬੈਟਰੀ ਜਿਸਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 400Wh/L ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ 1 ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈst, ਅਪ੍ਰੈਲ 2016।
▍ MCM ਕਿਉਂ?
● MCM ਕੋਰੀਆਈ ਲੈਬਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ KTR (ਕੋਰੀਆ ਟੈਸਟਿੰਗ ਐਂਡ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ) ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੀਡ ਟਾਈਮ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੈਲਯੂ-ਐਡਡ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਲਾਗਤ
● ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ KC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਇੱਕ CB ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ KC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। TÜV ਰਾਇਨਲੈਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ CBTL ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, MCM ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ KC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ CB ਅਤੇ KC ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗੀ.
ਚੀਨ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇ 640 ਅੱਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 32% ਵੱਧ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 7 ਅੱਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਲੇਖਕ ਨੇ ਕੁਝ EV ਅੱਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਅੰਕੜਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਗੈਰ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ EV ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਦੀ ਦਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੇਖਕ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਧਮਾਕਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਥਰਮਲ ਸੈੱਲ ਦੇ ਭਗੌੜੇ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਦੇ ਥਰਮਲ ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਪੂਰੇ ਪੈਕ ਨੂੰ ਅੱਗ ਫੜਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂ ਪੈਕ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਸਾਰ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ (ਪਰ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ): ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੋਰਸ (ਕੁਚਲਣਾ, ਸਦਮਾ), ਸਰਕਟ ਦੀ ਉਮਰ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ, ਆਦਿ। ਗਰਮੀ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਉਤਪੰਨ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ (ਵੱਖਰੇਟਰ) ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਭਾਜਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਖਾ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਵਾਂਗ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਕ ਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਕਰੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋਵੇਗਾ।
