ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ,
ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ,

▍CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

ਈਯੂ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਈਯੂ ਫਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸੀਈ ਮਾਰਕ ਇੱਕ "ਪਾਸਪੋਰਟ" ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦ (ਨਵੀਂ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ), ਭਾਵੇਂ ਉਹ EU ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ, EU ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਮਾਨਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. EU ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ CE ਮਾਰਕ ਲਗਾਓ। ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ EU ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

▍CE ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕੀ ਹੈ?

ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਇੱਕ ਵਿਧਾਨਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸੰਧੀ. ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ:

2006/66 / EC ਅਤੇ 2013/56 / EU: ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ। ਇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਦੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

2014/30 / EU: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ (EMC ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ)। ਇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਈ ਮਾਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

2011/65 / EU: ROHS ਨਿਰਦੇਸ਼. ਇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਈ ਮਾਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

ਸੁਝਾਅ: ਸਿਰਫ਼ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਸਾਰੇ CE ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (CE ਮਾਰਕ ਨੂੰ ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ), ਤਾਂ ਕੀ ਸੀਈ ਮਾਰਕ ਨੂੰ ਪੇਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

▍CE ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਜੋ EU ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ CE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ CE ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਈਯੂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸੀਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੈ।

▍CE ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੇ ਲਾਭ

1. ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ, ਨਿਯਮ, ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਮਾਪਦੰਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸੀਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁਸਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ;

2. ਇੱਕ CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੰਸਥਾਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਮਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;

3. ਇਹ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ;

4. ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, CE ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਤਕਨੀਕੀ ਸਬੂਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ;

5. ਇੱਕ ਵਾਰ EU ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੰਸਥਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗੀ।

▍ MCM ਕਿਉਂ?

● MCM ਕੋਲ ਬੈਟਰੀ CE ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ CE ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ;

● MCM ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ LVD, EMC, ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਕਈ CE ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;

● MCM ਨੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 4000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ CE ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।

14 ਜੂਨ 2023 ਨੂੰ, EU ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜੋ EU ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ। ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ 2006/66/EC ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਵਾਂ ਬੈਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ 2006/66/EC ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਉੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 'ਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਉਦਯੋਗ-ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਲਕੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ 2kWh ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਘੋਸ਼ਣਾ ਅਤੇ ਲੇਬਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਾਰਾ, ਕੈਡਮੀਅਮ ਅਤੇ ਲੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ।
ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।)