ਨਵੀਨਤਮ IEC ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:


ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਨਵੀਨਤਮ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆIEC ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ,
IEC ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ,

▍ PSE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

PSE (ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ) ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ 'ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ' ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। PSE ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ: EMC ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਜਾਪਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹੈ।

▍ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਮਿਆਰ

ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ METI ਆਰਡੀਨੈਂਸ (H25.07.01), ਅੰਤਿਕਾ 9, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਆਖਿਆ

▍ MCM ਕਿਉਂ?

● ਯੋਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ: MCM ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ PSE ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਜਬਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ JET, TUVRH, ਅਤੇ MCM ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। .

● ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ: MCM ਕੋਲ 11 ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ PSE ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ, ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ PSE ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਖਬਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

● ਵਿਵਿਧ ਸੇਵਾ: MCM ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, MCM ਨੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ 5000 ਤੋਂ ਵੱਧ PSE ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਟੈਕਨੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ EE ਨੇ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕਈ CTL ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਜਾਰੀ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ IEC 62133-2, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਟੈਂਡਰਡ IEC 62619 ਅਤੇ IEC 63056 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:
IEC 62133:2017,IEC 62133:2017 +AMD1:2021:ਬੈਟਰੀ 60Vdc ਸੀਮਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ। ਦਸੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, CTL ਨੇ ਇੱਕ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 60Vdc ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। IEC 62133-2 ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ IEC 61960-3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
CTL ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "60Vdc ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਸਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ।" ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਅੰਤਰਿਮ ਮਤੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਆਰਟੀਕਲ 7.1.2 (ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਦੀ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅੰਤਿਕਾ A.4 ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਪਰਲਾ/ਹੇਠਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 10℃/45℃ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਪਰਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +5℃ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ -5℃ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, +/-5°C ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਉਪਰਲੀ/ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਤਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸੀਟੀਐਲ ਪਲੇਨਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਤੋਂ BMS ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ BMS ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਏਜੰਟ IEC 60730-1 ਦੇ Annex H ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ BMS ਦਾ ਸਰੋਤ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ