ICAO ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੁੱਲ SOC 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:


ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਦੇਸ਼

ICAO ਲਈ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁੱਲ SOC ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ,
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ,

▍CTIA ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕੀ ਹੈ?

CTIA, ਸੈਲੂਲਰ ਟੈਲੀਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ 1984 ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਰਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਲਾਭ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। CTIA ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਓ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡਾਟਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ US ਓਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। FCC (ਫੈਡਰਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ) ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, CTIA ਫਰਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। 1991 ਵਿੱਚ, CTIA ਨੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ, ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਖਪਤਕਾਰ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਉਤਪਾਦ ਪਾਲਣਾ ਟੈਸਟ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਚਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ CTIA ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹਿੱਟ ਸਟੋਰ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

CATL (CTIA ਆਥੋਰਾਈਜ਼ਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੈਬਾਰਟਰੀ) ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ CTIA ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੈਬਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। CATL ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਾਰੀਆਂ CTIA ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਰ-CATL ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ CTIA ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। CTIA ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ CATL ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ CATL ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪਾਲਣਾ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ, ਕੋਲ IEEE1725 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ।

▍CTIA ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ

a) ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ IEEE1725 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ— ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ;

b) ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ IEEE1625 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ— ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਲੜੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ;

ਨਿੱਘੇ ਸੁਝਾਅ: ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੋ। ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ IEE1725 ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ IEEE1625 ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

▍ MCM ਕਿਉਂ?

ਹਾਰਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ:2014 ਤੋਂ, MCM US ਵਿੱਚ CTIA ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ CTIA ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਤਤਕਾਲ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਯੋਗਤਾ:MCM CTIA ਦੁਆਰਾ CATL ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਫੈਕਟਰੀ ਆਡਿਟ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਅੱਪਲੋਡਿੰਗ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ।

ਦਸੰਬਰ 17, 2021, ਮਾਰਕੀਟ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰਾਜ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਬੀਜਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਦਾ ਜ਼ਿਲੀਅਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ। ਨੂੰ ਹੈਲੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
"ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਤਪਾਦ ਰੀਕਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅੰਤਰਿਮ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ" ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੀਜਿੰਗ ਜ਼ਿੰਗਦਾ ਜ਼ਿਲਿਅਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਰੀਕਾਲ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਰਾਜ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੋਂ 17 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ 28 ਫਰਵਰੀ, 2021 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ 60-5 ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਵਾਪਸੀ 5018 ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗੀ।
ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, ICAO ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ: ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ PI967, PI966, PI974, PI910 ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ SOC ਦੀ 30% ਸੀਮਾ ਜੋੜਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ UN 3481 ਅਤੇ UN3171 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ