ਇੰਡੀਆ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣIS 16893,
IS 16893,

▍ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ (CRS)

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਸਤੂਆਂ-ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਰਡਰ ਲਈ ਲੋੜ I-7 ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ^thਸਤੰਬਰ, 2012, ਅਤੇ ਇਹ 3 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ^rdਅਕਤੂਬਰ, 2013। ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਲੋੜ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ BIS ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ CRS ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ/ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦ ਭਾਰਤੀ ਮਿਆਰ ਬਿਊਰੋ (BIS) ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਨਵੰਬਰ 2014 ਵਿੱਚ, 15 ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਨਵੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਟਰਮੀਨਲ, ਆਦਿ।

▍BIS ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡਰਡ

ਨਿੱਕਲ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਲ/ਬੈਟਰੀ: IS 16046 (ਭਾਗ 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

ਲਿਥੀਅਮ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਲ/ਬੈਟਰੀ: IS 16046 (ਭਾਗ 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

ਸਿੱਕਾ ਸੈੱਲ/ਬੈਟਰੀ CRS ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

▍ MCM ਕਿਉਂ?

● ਅਸੀਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਟਰੀ BIS ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ BIS ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਠੋਸ ਸਰੋਤ ਇਕੱਠੇ ਹਨ।

● ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ (BIS) ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੇਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

● ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਆਪਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਸੀਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। MCM ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ BIS ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸੰਚਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

● ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਮਰਥਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਕਮੇਟੀ (AISC) ਨੇ ਸਟੈਂਡਰਡ AIS-156 ਅਤੇ AIS-038 (Rev.02) ਸੋਧ 3 ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ। AIS-156 ਅਤੇ AIS-038 ਦੇ ਟੈਸਟ ਆਬਜੈਕਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ REESS (ਰੀਚਾਰੇਬਲ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ) ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਐਡੀਸ਼ਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿ REESS ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ IS 16893 ਭਾਗ 2 ਅਤੇ ਭਾਗ 3 ਦੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ IS 16893 ਭਾਗ 2 ਅਤੇ ਭਾਗ 3 ਦੀਆਂ ਟੈਸਟ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ।
IS 16893 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਪ੍ਰੋਪੇਲਡ ਸੜਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਗ 2 ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਟੈਕਨੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ (IEC) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ IEC 62660-2: 2010 "ਇਲੈਕਟਰੀਲੀ ਪ੍ਰੋਪੇਲਡ ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ - ਭਾਗ 2: ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ" ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਆਈਟਮਾਂ ਹਨ: ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂਚ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਦਮਾ, ਕੁਚਲਣਾ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ, ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੁੱਖ ਟੈਸਟ ਆਈਟਮਾਂ ਹਨ:
 ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ 200% SOC ਦੇ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। BEV ਨੂੰ 1C ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ HEV ਨੂੰ 5C ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।