ਪਿਛੋਕੜ
ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਸਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸੈੱਲ ਥਰਮਲ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ, ਸੈੱਲ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇਅ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਡੀਊਲ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਟ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਤੋਂ ਥਰਮਲ ਭਗੌੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ ਦੂਜੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰ ਇੱਕ ਡੋਮਿਨੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਥਰਮਲ ਰਨਵੇਅ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਊਰਜਾ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 1ਦਿਖਾਓਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ ਅਟੁੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰ ਕਾਰਨ ਅੱਗ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਤਾਪ ਚਾਲਕਤਾ ਦਾ ਗੁਣਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾਸਮਾਨਾਂਤਰਇੱਕ ਸੈੱਲ ਦੇ ਰੋਲ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋਲ ਕੋਰ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਥਰਮਲ ਫੈਲਣਾ ਟੈਬਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਲਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਣ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਅਯਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਜਾਂ ਰੋਕਣਾ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾਪ੍ਰਭਾਵਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ।
ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇਅ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਜਾਂ ਪੈਸਿਵ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸਰਗਰਮ ਦਮਨ
ਸਰਗਰਮ ਥਰਮਲ ਫੈਲਾਅ ਦਮਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
1) ਮੌਡਿਊਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੋ। ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦਾ ਵਹਿਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2) ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਪੈਸਿਵ ਦਮਨ
ਪੈਸਿਵ ਦਮਨ ਥਰਮਲ ਰਨਵੇ ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ. ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.
- ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਘੱਟ ਘਣਤਾ. ਇਹ ਵਾਲੀਅਮ-ਊਰਜਾ ਦਰ ਅਤੇ ਪੁੰਜ-ਊਰਜਾ ਦਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ।
ਆਦਰਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
- ਏਅਰਗੇਲ
ਏਅਰਜੇਲ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਰੋਜੇਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਐਰੋਜੇਲ, ਐਰੋਜੇਲ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਏਅਰਜੈਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਫਾਈਬਰ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਏਅਰਜੇਲ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦਾ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇਅ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸੂਖਮ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 2 ਬਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ SEM ਦਿੱਖ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਫਾਈਬਰ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਤਾਪ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਏਅਰਜੇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਏਅਰਜੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪ੍ਰੀ-ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਫਾਈਬਰ ਏਅਰਜੇਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਏਅਰਜੇਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪੜਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਸਮੱਗਰੀ
ਫੇਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਰਮਲ ਰਨਵੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਮ ਇੱਕ ਆਮ ਪੀਸੀਐਮ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਪੜਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਥਰਮਲ ਦੌਰਾਨਭਜ ਜਾਣਾ, ਗਰਮੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪੀਸੀਐਮ ਉੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਮੋਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਟਲ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਜੋੜਨਾ.ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ, ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ, ਆਦਿ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇਅ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲਾਟ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਕ ਪੌਲੀਮਰ ਥਰਮਲ ਰਨਵੇਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ PCM ਵੀ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਕ ਪੌਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ: ਕੋਲੋਇਡਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਘੋਲ,ਟੈਟ੍ਰੈਥਾਈਲ ਫਾਸਫੇਟ, ਟੈਟਰਾਫਿਨਾਇਲ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਫਾਸਫੇਟ, ਸਓਡੀਅਮ polyacrylate, ਆਦਿ
- ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਮੱਗਰੀ
ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇਅ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਐਰੋਜੇਲ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਰਨ ਲਈਇਨਸੂਲੇਟਗਰਮੀ, ਸਾਨੂੰ PCM ਨਾਲ ਏਅਰਜੈੱਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸਿੱਟਾ
ਥਰਮਲ ਭਗੌੜੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੀਨਤਮ ਖੋਜਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ"ਸੁਪਰ ਸਮੱਗਰੀ" ਜੋ ਕਿ ਥਰਮਲ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-10-2023