ਪਿਛੋਕੜ

ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਸਰੋਤ, ਵਿਆਪਕ ਵੰਡ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਭਰਪੂਰ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਾਂ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੂਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਛੇਤੀ ਹੀ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾ ਹੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮਾਂ IMDG, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮਾਂ DGR ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਠੋਸ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਗੁਡਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੂਹ (ਯੂਐਨ ਟੀਡੀਜੀ) ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਡੈਂਜਰਸ ਗੁਡਜ਼ ਗਰੁੱਪ (ਆਈਸੀਏਓ ਡੀਜੀਪੀ) ਨੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।

UN TDG

ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ (UN TDG) 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਨੇ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸੋਧੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ।

1. ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ: UN3551 ਸਿੰਗਲ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ; UN3552- ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਨਸਟਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੀਆਂ।

2. ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੈਕਸ਼ਨ UN38.3 ਦੀਆਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ। ਭਾਵ, ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ UN38.3 ਦੀਆਂ ਟੈਸਟ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ICAO TI

ਇਸ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਗੁਡਜ਼ ਐਕਸਪਰਟ ਗਰੁੱਪ (ਆਈਸੀਏਓ ਡੀਜੀਪੀ) ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਰਾਫਟ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਟੀਆਈ) ਵੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ UN3551 ਜਾਂ UN3552 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ UN38.3 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ TI ਦੇ 2025-2026 ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜੇਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਜੀਆਰ ਵਿੱਚ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ TI ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਡੀਆ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 2025 ਜਾਂ 2026 ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

MCM ਟਿਪ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ UN38.3 ਦੀਆਂ ਟੈਸਟ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਿਕਾਸ ਫੋਰਮ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉਮੀਦਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ।

MCM ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮਾਂ, ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।