ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰੋਡਮੈਪ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਦੀਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ,
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ,

▍TISI ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

TISI ਥਾਈਲੈਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ, ਥਾਈ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੈ। TISI ਘਰੇਲੂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। TISI ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੰਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਵੈਇੱਛਤ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ। TISI ਲੋਗੋ (ਚਿੱਤਰ 1 ਅਤੇ 2 ਦੇਖੋ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, TISI ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

▍ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਕੋਪ

ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ 107 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, 10 ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਖਪਤਕਾਰ ਸਾਮਾਨ, ਵਾਹਨ, ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ, ਐਲਪੀਜੀ ਗੈਸ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ। ਇਸ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸਵੈਇੱਛਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। TISI ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।

ਲਾਗੂ ਮਿਆਰ:TIS 2217-2548 (2005)

ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ:ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਖਾਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਐਸਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਵਾਲੇ - ਪੋਰਟੇਬਲ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ)

ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਥਾਰਟੀ:ਥਾਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਸੰਸਥਾਨ

▍ MCM ਕਿਉਂ?

● MCM ਫੈਕਟਰੀ ਆਡਿਟ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਅਤੇ TISI ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

● MCM ਕੋਲ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਭਰਪੂਰ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

● MCM ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਲਟੀਪਲ ਬਜ਼ਾਰਾਂ (ਸਿਰਫ ਥਾਈਲੈਂਡ ਹੀ ਨਹੀਂ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਨ-ਸਟਾਪ ਬੰਡਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੀਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਥਾਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ "ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਨੁਕੂਲ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਜਾਂ ਆਸੀਆਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਇਸਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।
 ਪੜਾਅ 1 (2022): ਸਰਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ।
 ਪੜਾਅ 2 (2023-2025): ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਈਵੀਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।