ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚੁਣੌਤੀ,
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ,

▍SIRIM ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ

ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਸਰਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਯੋਜਨਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, ਮਲੇਸ਼ੀਅਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਮਲੇਸ਼ੀਅਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ (KDPNHEP, SKMM, ਆਦਿ) ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਯੂਨਿਟ ਹੈ।

ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ KDPNHEP (ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ) ਦੁਆਰਾ ਇਕੋ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਥਾਰਟੀ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਆਯਾਤਕਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀ SIRIM QAS ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

▍SIRIM ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ- ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਿਤੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਲੇਸ਼ੀਅਨ ਘੋਸ਼ਣਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। SIRIM QAS ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ : MS IEC 62133:2017 ਜਾਂ IEC 62133:2012

▍ MCM ਕਿਉਂ?

● SIRIM QAS ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਚੈਨਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ MCM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ।

● SIRIM QAS MCM ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਮੂਨੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ MCM ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।

● ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਦੇ ਮਲੇਸ਼ੀਅਨ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਇੱਕ-ਸਟਾਪ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।

ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਖਣਿਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਸੰਘੀ, ਰਾਜ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੋ ਸੰਘੀ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਮਰਕਰੀ-ਕੰਟੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਐਕਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਨਿਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ ਕਾਨੂੰਨ ਰਿਸੋਰਸ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਰਿਕਵਰੀ ਐਕਟ (ਆਰਸੀਆਰਏ) ਹੈ। ਇਹ ਗੈਰ-ਖਤਰਨਾਕ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟਾਉਣ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਈਯੂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨਿਯਮ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਨਿਰਦੇਸ਼ 2006/66/EC ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੋਧ ਨਿਯਮ (EU) ਨੰਬਰ 2019/1020)। ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਲੇਬਲ, ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ, ਕੋਬਾਲਟ, ਲੀਡ, ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਨਿਰਲੇਪਤਾ, ਬਦਲਣਯੋਗਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ। , ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਕਾਰਨ ਮਿਹਨਤ, ਆਦਿ। ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਈ-ਚੇਨ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਿਹਨਤ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਕੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਯਮ ਹੁਣ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।