ਵੀਅਤਨਾਮ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਵੀਜ਼ਨ ਡਰਾਫਟ,
ਮਾਈਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ,

▍ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ

1. UN38.3 ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ

2. 1.2 ਮੀਟਰ ਡਰਾਪ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ)

3. ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਰਿਪੋਰਟ

4. MSDS (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ)

▍ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ

QCVN101：2016/BTTTT）(IEC 62133：2012 ਵੇਖੋ)

▍ਟੈਸਟ ਆਈਟਮ

1. ਉਚਾਈ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ 2. ਥਰਮਲ ਟੈਸਟ 3. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

4. ਸਦਮਾ 5. ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ 6. ਪ੍ਰਭਾਵ/ਕੁਚਲਣਾ

7. ਓਵਰਚਾਰਜ 8. ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਡਿਸਚਾਰਜ 9. 1.2mdrop ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ

ਟਿੱਪਣੀ: T1-T5 ਦੀ ਜਾਂਚ ਉਸੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

▍ ਲੇਬਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਲੇਬਲ ਦਾ ਨਾਮ	Calss-9 ਫੁਟਕਲ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ	ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ	ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੇਬਲ
ਲੇਬਲ ਤਸਵੀਰ

▍ MCM ਕਿਉਂ?

● ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ UN38.3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ;

● ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਭਾੜੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਕਸਟਮਜ਼, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ UN38.3 ਮੁੱਖ ਨੋਡਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਹਨ;

● ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕਲਾਇੰਟਸ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ" ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ;

● ਪਹਿਲੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ UN38.3 ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਆਖਿਆ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹਾਊਸਕੀਪਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਅਤਨਾਮ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਡਰਾਫਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ, ਟੇਬਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ (ਵੀਅਤਨਾਮ ਸਥਾਨਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜਾਂ MIC ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੈਬਾਂ) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਰਿਪੋਰਟ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ) ISO17025 ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)। ਵੀਅਤਨਾਮ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ 11/2020/TT-BTTTT ਵਿੱਚ QCVN101 ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਡਰਾਫਟ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ （**） ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਹਾਲ ਇਹ ਡਰਾਫਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਡਰਾਫਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਜਾਂ ਸੁਝਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ MCM ਵਿੱਚ MIC ਨੂੰ ਫੀਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। MCM ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ MIC ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅੱਪਡੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।