1989 ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ (CMVR) ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ।ਐਕਟ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੜਕੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਾਹਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਾਹਨ, ਆਦਿ ਜੋ CMVR 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (MoRT&H) ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਐਕਟ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ।ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੈਸਟਿੰਗ ਆਈਟਮਾਂ
| Iਐੱਸ 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 ਰੇਵ.2ਅਮਦ ੩ | AIS 156ਅਮਦ ੩ | |
| ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ | 2022.10.01 ਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਗਿਆ | 2022.10.01 ਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਗਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। | |
| ਹਵਾਲਾ | Iਈਸੀ 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Phase1 UNECE R100 Rev.3 ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ UN GTR 20 Phase1 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। | UN ECE R136 |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸੈੱਲ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਐਮ ਅਤੇ ਐਨ ਦੇ ਵਾਹਨ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਐਲ |
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-09-2023