ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

• ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸੈੱਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਲਣ ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ EN 62040-1, EN 61000-6 ਅਤੇ EN 62133-2 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਬਟਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਟਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਮ ਘੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਨਿਗਲ ਲਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਾਚਨ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਜਨਰਲ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ EN 60086-4 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਫਰਾਂਸ ਨੇ 2016-2018 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ “MUVI” ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (EU) ਨੰਬਰ 168/2013.
• ਸਵੀਡਨ ਨੇ ਗਰਦਨ ਦੇ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਹੈੱਡਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।ਕਾਰਨ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ 'ਤੇ ਸੋਲਡਰ, ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੋਲਡਰ ਲੀਡ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਡੀਈਐਚਪੀ, ਡੀਬੀਪੀ ਅਤੇ ਐਸਸੀਸੀਪੀ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਹਤ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ 'ਤੇ EU ਨਿਰਦੇਸ਼ (RoHS 2 ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ) ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ POP (ਸਥਾਈ ਜੈਵਿਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ) ਨਿਯਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਜਰਮਨੀ ਨੇ 10 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ 12 ਜੁਲਾਈ 2019 ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਤੀਆਂ ਵਾਲੇ BMW iX3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨਿਗਰਾਨੀ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ ਅਤੇ 30 ਮਈ 2018 ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨਿਯਮ (EU) 2018/858 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ

ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ

• ਯੂਐਸ ਸੀਪੀਐਸਪੀ ਨੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਆਈਪਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਆਈਪਰ ਐਲੀਟ ਪ੍ਰੋ ਜੀਐਸ100 ਤੋਂ ਪੂਲ ਕਲੀਨਿੰਗ ਰੋਬੋਟ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾ ਲਏ ਹਨ। ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ, ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਲਣ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀਆਂ 17 ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ।
• ਕੋਸਟਕੋ ਨੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਯੂਬੀਓ ਲੈਬਜ਼ ਤੋਂ ਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਈ ਹੈ।
• ਗ੍ਰੀ ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2011 ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ 2014 ਦਰਮਿਆਨ ਨਿਰਮਿਤ 1.56 ਮਿਲੀਅਨ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਧੂੰਆਂ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅੱਗ ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੀ ਨੂੰ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 23 ਅੱਗਾਂ ਅਤੇ 688 ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।

• ਫਿਲਿਪਸ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਸਿਹਤ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਫਿਲਿਪਸ ਦੇ ਐਵੈਂਟ ਡਿਜੀਟਲ ਵੀਡੀਓ ਬੇਬੀ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਨ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਯੂਐਸ CPSC ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ VRURC ਪਾਵਰ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਰੀਕਾਲ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸੀਸੀਸੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈਇੱਛਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹਨ।ਉਤਪਾਦ ਰੀਕਾਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ EN 62133-2 ਅਤੇ UL 1642/UL 2054 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਰੋਕਤ ਯਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।