TDG (ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ) 'ਤੇ UNECE (ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇਸ਼ਨਜ਼ ਇਕਨਾਮਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰ ਯੂਰੋਪ) ਨੇ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮਾਡਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ 23ਵਾਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਮਾਡਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੰਸਕਰਣ 22 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਦਲਾਅ ਹਨ:

ਅਧਿਆਇ 2.9.2 ਕਲਾਸ 9 ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

3551 ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ

3552 ਈਓਇਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਈਓਆਈਪਮੈਂਟ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ

3556 ਵਾਹਨ, ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ

3557 ਵਾਹਨ, ਲਿਥਿਅਮ ਮੈਟਲ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ

3558 ਵਾਹਨ, ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ

ਅਧਿਆਇ 2.9.5 ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ

ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਾਂ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੋਵੇਂ ਇੰਟਰਕੈਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੰਮਿਲਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧਾਤੂ ਸੋਡੀਅਮ (ਜਾਂ ਸੋਡੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ) ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਗੈਰ ਜਲਮਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੰਬਰ 3551 ਜਾਂ 3552 ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਨੋਟ: ਇਲੈੱਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਕੈਲੈਲਡ ਸੋਡੀਅਮ ਇੱਕ ਆਇਓਨਿਕ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਪਰਮਾਣੂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਐਂਟਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:

a) ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ, ਪਾਰਟ ਆਈਲ, ਉਪ-ਸੈਕਸ਼ਨ 38.3 ਦੇ ਲਾਗੂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

b) ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੈਂਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਈਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੰਸਕ ਫਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;

c) ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ;

d) ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਤਰਨਾਕ ਰਿਵਰਸ ਕਰੰਟ ਵਹਾਅ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਡਾਇਡ, ਫਿਊਜ਼, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

e) ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 2.9.4 (e) (i) ਤੋਂ (ix) ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ;

f) ਸੈੱਲਾਂ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਤਰਕ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ, ਪਾਰਟ ਆਈਲ, ਸਬ-ਸੈਕਸ਼ਨ 38.3, ਪੈਰਾ 38.3.5 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਸਟ ਸਾਰਾਂਸ਼ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣਗੇ।

ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ

ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ 3551 ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਕਿੰਗ ਗਾਈਡ ਹਨ P903/P903/P19P19/LP0908/ /LP904/LP905/LP906.

EOUIPMENT ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ 3552 ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ P903/P908/P909/P910/P911/LP09/LP09/PA94 ing ਗਾਈਡ P903/P908 ਹਨ /P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

3556 ਵਾਹਨ, ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ 384/388/405 ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਕਿੰਗ ਗਾਈਡ P912 ਹੈ।

3557 ਵਾਹਨ, ਲਿਥਿਅਮ ਮੈਟਲ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ 384/388/405 ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਕਿੰਗ ਗਾਈਡ P912 ਹੈ।

3558 ਵਾਹਨ, ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ 384/388/404/405 ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਕਿੰਗ ਗਾਈਡ P912 ਹੈ।

ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੇਖਾਂ ਜਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ

400:ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:

a) ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿ ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟਿੰਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੱਸਬਾਰ):

b) ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ 2.9.5 (a), (b), (d), (e) ਅਤੇ (f) ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ;

c) ਹਰੇਕ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ 5.2.1.9 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ;

d) ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਪੈਕੇਜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 1.2 ਮੀਟਰ ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਿਨਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੈੱਲਾਂ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ (ਜਾਂ ਸੈੱਲ ਤੋਂ ਸੈੱਲ) ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ;

e) ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਗੀਆਂ।ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉਸ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਬਰਾਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ;

f) ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਉਹ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਧਿਆਇ 3.4 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਕਾਲਮ 7a ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ। ਅਧਿਆਇ 3.2 ਦੀ ਸੂਚੀ।

401:ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ UN Nos.3551 ਜਾਂ 3552 ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਜਲਮਈ ਅਲਕਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ UN 2795 ਬੈਟਰੀਆਂ, ਵੈਟ ਫਿਲਡ ਵਿਥਾਲਕਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਵਜੋਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

404:ਸੋਡੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟਿੰਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਵੇਗੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੱਸਬਾਰ)।

405: ਵਾਹਨ ਅਧਿਆਇ 5.2 ਦੀਆਂ ਮਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਲੇਬਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਕਰੇਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤਿਆਰ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਅਧਿਆਇ 4.1.4 ਪੈਕਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸਖ਼ਤ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਵੇ।ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਪੈਕੇਜਿੰਗਾਂ ਨੂੰ 4.1.1.3 ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। , ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨੋਟ: ਪੈਕਿੰਗ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਪੁੰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਵੇਖੋ 4. 1.3.3)।30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸ਼ੁੱਧ ਪੁੰਜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ:

a) ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੈਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

b) ਬਿਨਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਧਾ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋ ਸਕੇ;ਜਾਂ

c) ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ) ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੇਸਿੰਗ, ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ।